传统方式低效,数字营销能力不足
车企传统线索获取方式成本高、效率低,难以适应数字化营销趋势。新媒体渠道已成为核心获客阵地,但多数车企缺乏搭建账号及运营的成熟能力,无法低成本、持续获取高质量线索,导致线索来源单一且量级不稳定。
线索运营断层,大量潜在线索流失
部分车企在线索运营中存在 “重获取、轻培育” 问题,线索汇聚后缺乏标准化跟进流程,且未打通线索下发、经销商协同、效果监测的全链路,导致线索下发成功率、到店率、成交率偏低,大量潜在线索因培育不足流失。
存量客户挖掘不足,异业合作薄弱
车企对保客车主的换购、增购、推荐购潜力挖掘不够,未通过数据驱动精准筛选高潜客户并开展定向运营;同时,异业合作缺乏系统性规划,未充分借助外部资源扩大线索来源,导致存量客户转化及外部流量引入效果不佳。